...Π.Λ.... Π. και..."βάλε"

Το θέμα εξετάσεις και διπλώματα πάντα απασχολεί και γίνεται πεδίο διαφωνιών, τόσο μεταξύ των εκπαιδευόμενων όσο και των εξεταστών.Συχνά αμφισβητείται η αναγκαιότητα του συστήματος: εξετάσεις διπλώματα και κατ επέκταση... σωματεία διοικητική οργάνωση κτλ κτλ... αλλά και  η αντικειμενικότητα, η ακεραιότητα και ορθότητα κρίσεως των εξεταστών στις εξεταστικές περιόδους.

Μετά από προβλήματα που προέκυψαν σε περυσινές εξεταστικές, στην συνάντηση σωματείων, προτάθηκε στο τέλος των εξετάσεων, να γίνεται πλήρης αποτίμησή τους (αξιολόγηση) και οι υποψήφιοι είτε πέτυχαν είτε όχι, να ενημερώνονται από τους εξεταστές για τους λόγους των αποτελεσμάτων. Αυτό, φαντάζομαι, σημαίνει στρογγυλό τραπέζι με εξεταστές και εξεταζόμενους και συζήτηση - αξιολόγηση και ανακοίνωση  του αποτελέσματος, με αιτιολόγηση. Καλό ακούγεται και λογικά θα δουλέψει. 
Ακόμα, μετά από 3-4 "γεμάτα"χρόνια δοκιμής με  αγώνες  της κατηγορίας "ΠΛ με τασκ", συζητήθηκε και λύθηκε οριστικά, πιστεύω, το ζήτημα των δυνατοτήτων που δίνει αυτό το επίπεδο διπλώματος στον κάτοχό του: Ο Πιλότος Λέσχης δεν έχει δικαίωμα να συμμετέχει σε επίσημες αγωνιστικές διοργανώσεις απόστασης ή ακριβείας, γιατί το δίπλωμά του δεν κατοχυρώνει την απαραίτητη εμπειρία για να αντεπεξέλθει αποτελεσματικά και με ασφάλεια, σε συνθήκες και καταστάσεις ανταγωνισμού και  εκτίθενται σε καταστάσεις που δεν μπορούν να διαχειριστούν. 
Το θέμα τελικά είναι απλό και ξεκάθαρο: ο καθένας πρέπει από την σχολή του(εκπαίδευση) να το γνωρίζει, να το αποδέχεται και να μην αμελεί την προσπάθεια που χρειάζεται για να αποκτήσει το επίπεδο Π. Αυτός είναι ο στόχος. Το ΠΛ είναι απλώς μια προετοιμασία, και ο κάτοχός του ένας "υπό εκπαίδευση πιλότος". Πιλότος είναι αυτός που έχει πολύ ανεπτυγμένες τεχνικές και γνωστικές δεξιότητες για να πραγματοποιεί απαιτητικές πτήσεις σε ποικίλες συνθήκες, με μέγιστη ασφάλεια. Είμαι αυτό;

Ο ΠΛ, αν θέλει να πάρει το δίπλωμα που θα τον κάνει "Πιλότο" θα πετάει συστηματικά, θα προπονείται  για να βελτιώσει την τεχνική του και θα μελετάει για να αυξήσει τις γνώσεις του. Όταν θα είναι έτοιμος, θα το αποδείξει: "...να κύριοι οι πτήσεις μου στο  Leonαrdo ή στο LogBook μου" και θα πάει σε εξετάσεις. Κάνει όσα τυπικά του ζητούνται (εε δεν είναι και πολλά, πολύ λιγότερα από αυτά που μπορεί να κάνει) παίρνει το δίπλωμά του και κερδίζει την ελευθερία του!  Πετάει όπου θέλει, Ελλάδα, εξωτερικό,συμμετέχει και σε κάθε είδους αγώνες, που τον ενδιαφέρουν.


Όποιος μένει στο ΠΛ  θα θεωρείται πάντα τυπικά "ημιτελείς προσόντων" ακόμα κι αν πετάει τέλεια, επειδή δεν έβαλε τον εαυτό του σε μια εξεταστική διαδικασία για να αποκτήσει το δίπλωμά του. Αν μείνω πάρα πολύ καιρό στο ΠΛ και πετάω -φυσικά- θα αυξήσω κατά πολύ τις πτητικές ικανότητες και εμπειρίες μου, και φτάνει κάποια στιγμή που βαριέμαι να συμμετέχω σε εξετάσεις κτλ, γίνομαι "παλιός" και θεωρώ γελοίο το να εξεταστώ, αποτυχημένο το σύστημα κτλ. Δεν είναι όμως έτσι. Η επιλογή του να ακολουθήσω το "σύστημα" ή να μείνω έξω από αυτό, είναι προσωπική. Ότι κι αν επιλέξω, είναι σεβαστό.


Εγώ στα νέα παιδιά στο σωματείο μου, λέω : "Στόχος είναι το Π, δεν μένουμε στο ΠΛ, αν θες την ανεξαρτησία σου, πέτα, μάθε και πας σε εξετάσεις για δίπλωμα Π."
Αν συμμετέχεις, κάτι δεν σου αρέσει, το αμφισβητείς, κάνεις κριτική,τσακώνεσαι, προτείνεις αλλαγές: στον κανονισμό, στην συμπεριφορά των εξεταστών, στην διαδικασία κτλ. Τα προβλήματα οδηγούν σε αναθεωρήσεις και επανεξετάσεις.Αν δεν θες, δεν συμμετέχεις, πετάς όπου θες ελεύθερα αλλά δεν έχεις απαιτήσεις. Πάλι στο βουνό όλοι μαζί θα είμαστε, έτσι κι αλλιώς, δεν το κάνουμε και θέμα! Είναι καθαρά θέμα χαρακτήρα.


Στο παραπέντε έχουμε την πολυτέλεια να έχουμε πολλά περιθώρια για δοκιμές, προτάσεις, αλλαγές επί των κανονισμών. Κινούμε τα νήματα. Αρκεί να τα λέμε, να προσπερνάμε τα λάθη και να προχωράμε μπροστά.


Σκέφτομαι λοιπόν τι άλλες ευκαιρίες πρέπει να δώσουμε στους ΠΛ: Πως θα προπονηθούν κι αυτοί, αφού οι αγώνες είναι πραγματικό "σχολείο;;;"  Αποδεδειγμένα οι οργανωμένες συναντήσεις είναι πολύ χρήσιμες και απαραίτητες. Να προβληματιστούμε λοιπόν για τρόπους υποστήριξης των ΠΛ, προκειμένου να βρίσκουν χώρο και ευκαιρίες οι εξελισσόμενοι πιλότοι,  για να μάθουν και να βελτιωθούν σε ασφαλές πλαίσιο και σε πραγματικές συνθήκες αγώνων: 
Σεμινάρια; 
τοπικοί αγώνες;
διασυλλογικοί αγώνες; 
φιλικές συναντήσεις; 
από σωματεία, σχολές κτλ.
Ενεργοποίηση χρειάζεται.
Απλουστευμένες διοργανώσεις, αλλά φτιαγμένες για να βοηθήσουν τους εκκολαπτόμενους αθλητές μας.
Σχέδια κανείς;